根据国家铁路集团的郑州局的说法，7月8日，北京，北京，北京（记者王·利亚克森），以保护高速铁路火车的运营安全性，郑州东高速铁路基础设施Zhengzhou East高速铁路基础设施部防御，将信息管理信息介绍给铁路，并为高速铁路安全保护创建一个“智能大脑”。 “铁路外部环境信息管理系统是安全风险的高度组合和智能的越野综合管理平台。它结合了许多功能，例如隐藏的风险调查计划，它将完全打破主要链接和Husay之间的管理障碍，以提高隐藏风险调查和处理的效率。Zhengzhou铁路Zhengzhou局的Zhengzhou East高速铁路基础设施的指控。关于调查中发现的问题和隐藏的风险，铁路信息管理系统将根据沿线的风险点制定检查计划，并在周日，日甚至特定的时间中完善工作活动，从而为巡逻人员提供清晰的“行动指南”和“时间表”。同时，为了确保操作的发展，系统是明智的，激励开发或困难的领域。经理可以准确管理并及时干预，以确保安全巡逻始终引起风险。据报道，SA在极端天气（例如强风）中增加，重要有效地消除铁路上的安全风险很重要。外部环境中信息管理系统内置的信息平台包含详细的位置，结构和历史信息在平行部门等6,097个主要区域，包括线路，覆盖隧道，上桥，石油管道连接，道路和铁路等，例如详细的“电子百科全书”更准确。对于每种隐藏的风险纠正，该系统还将遵循实时管理的开发，并自动提醒即将到期或阻止的任务，促进及时的协调，以确保每个风险风险都是科学且处理良好的，形成了完整的“ Discovery Prococessing Fewsering FeffEACT”。自从系统启动以来，成千上万的调查计划有效地进行了进步和实施，并且问题纠正率的完成不断提高。